“好吧，他临走的时候叮嘱我们，无论如何都不能给钟所长写那个什么担保书。许教导说那是违法的，让我们相信他们三个，说他们三个都是汉武人。还说如果有人去医院骚扰我们，就给他打电话。”

“176！运费、装卸费和开盘的税都算在里头才卖176！那些黑社会跟坐地虎似的，一吨就收人家10块钱，让人家怎么做生意？开煤矿是赚钱，但投资也大，还要担风险。如果出了事故，死了人，人家搞不好要坐牢的！”

“说说那天晚上人民医院的情况。”

因为东巴派出所之前虽然抓了八个嫌疑人，可全是小混混，并且受到船东协会的授意打算把事情扛下来，一个个死猪不怕开水烫，摆出一副要钱没有要命有一条，就算把牢底坐穿也不愿意赔偿人家经济损失的架势。

然而，他们遇上了这些四海为家的船民。

“卖多少钱一吨？”

转身一看，原来是小万。

“那些保护伞呢？”

“见到了。”

然而，正规化建设需要一个过程。

说到底，他们是想跟收那10块钱所谓的“管理费”一样，收外地船的保护费。

“我是说要不要跟昌宜市局联合侦办？”

尤其长航系统各分局，在体制改革之前都是长江沿线港航企业的“内保”，经费来自港航企业，有很长一段时间连人事任免都是港航企业说了算。

为加强对各分局的管理，为了提升长航公安系统的凝聚力，增强基层民警对长航公安局的归属感，局里曾有一段时间把“收心”乃至“收编”作为工作的重中之重。

钟士奎既是曾经的东巴港务局干部，也是土生土长的东巴人。所里的部分民警和大多协警跟钟士奎差不多，几乎全是东巴人。能想象到许春才当时拿他是哪儿人说事，完全是为获取受害者的信任。

“石书记决心很大，要求发现一个查处一个。但要由市纪委和我们局纪委联合调查，查实那些人涉嫌违法之后再移交给我们。”

付书记点点头，追问道：“还有吗？”

“市领导这么好说话？”老胡不敢相信这是真的，一脸将信将疑。

“在哪儿？”

情况基本搞清楚了，杨三相信石孝通等人说的是心里话。

付书记追问道：“在医院许教导有没有跟你说过什么？”

“韩局，有没有见到石书记？”

“刚上楼，应该去了胡局办公室。”

“然后沙警官就开车了，带着我回了人民医院。”

“许教导和沙警官、乔警官挨个病床问案情，还去找主治医生问我们的人伤的重不重，做了好多笔录，一直问到下半夜。”