妈的，冻死老子了…

身体打着摆，我一边做着热身运动，一边开始观察泊船区的快艇…

事实上，我刚刚在水里的时候，其实就已经脑补过了，如果将两艘快艇比作一个整体，那就是“丨丨”形状的，所以五根长钉就必须钉在丨丨的中间…

这样才能保证计划顺利进行…

思索的间隙，我已经热身完毕，并把两艘快艇拖上岸了一小部分，并选了一处贴合海水的船底位置，用裂纹锉刀搓下了一块巴掌大小却有四块硬币厚度的碎片…

呼～接下来，就是最关键的工作了…

没错，我需要用打磨刀，在薄弱的船底位置刮出几道裂痕…

但这项步骤必须谨慎，因为太用力会导致船底破裂，太轻则会降低效率，所以我在短暂的酝酿后，才稳住呼吸开始动手

哗——哗——

十分钟后，一道极其微小且几乎不可察觉的“之”字形裂痕，跃然于船底板上…

很好！

接着又花了点时间，在另一艘快艇上也磨出同样的裂痕，从包里取出剥离装置，将装置两头的铁片，仔细的贴在裂缝处…

待其严丝合缝，我取出基层处理剂，在铁片和船底连接的位置抹了一层，又在外面抹了一层，并拿出防水粘合剂，再次涂抹了一遍，彻底把铁片固定在了船底…

为了以防万一，我还掏出了先前准备的白色喷雾剂，将座位底部的裂缝掩盖主，这才把两艘快艇重新推回海水中，并将剥离装置的绳子缠绕在水底的五根长钉上…

最后，将油箱里的汽油取走，只给他留下了行驶三分钟的量…

大功告成！

现在两艘快艇和剥离装置的摆放位置，从上往下看就是一个“H”的形状，而从正面看去就是一个“V”的形状！

也就是说，不管到时候棒球手选择了哪一艘快艇，那么剥离装置都会产生效果！

效果是什么呢？

由于防水粘合剂是整个涂在外面的，这导致了铁皮虽然是被粘合剂包裹的，但粘合剂却也是全部暴露在海水中的…

换句话说，最多七天，防水粘合剂的效果就会完全失效，外加上基层处理剂的隔水作用，这个七天就会缩短至三到四天…

那么在快艇启动的那一瞬间，铁片上的粘合剂，就会因为绳子的猛然绷紧而自动剥落，连带着铁皮也一同剥落，但快艇本身却不会感受到太多的阻力…