他必须要先把他们卸下来留在现场支援兄弟们，对很可能马上来伏击的杀手们形成强有力的心理威慑！

他也更担心正装扮他的虾球再次替他遇险而遭受创伤。

关键是洪海侠非但没有接受刚子的及时提醒，还一意孤行地说：“别磨叽，赶紧执行命令，不然就来不及了，咱们的车马上就要到桥头下岔道了。”

对洪海侠打心眼里崇拜的刚子，虽然凭直觉已敏感到【尾随的车辆应该是故意暴露给他们发现】，而这种极不正常的暴露性跟踪，在以前部队学习的《战术要领》中，只能有一个理解：【诱饵】，或叫着【为主攻打掩护】。

他仿佛正在从“为什么离尾随车最近、又是学侦察专业的阿俊【照理说应该先于他发现有车尾随跟踪】、却没有在第一时间预警中清醒了过来。”

他想明白了：“应该是阿俊已经意识到了这种极不正常尾随的诡异。在没探明白其动机或没找出主攻车辆前，暂时没有报警。想在不被这种诡计诱惑的情况下，以不变应万变，继续观察，争取尽快把主攻车辆找出来”。

而自己却自以为是，很冒失地发出了警示，造成洪哥为时过早地作出了加快车速拉距离，以让尾随车辆暴露意图的错误决定。

恰恰因为这个错误的动作，已经惊动了尾随车辆，增加了找出主攻车辆的难度。

受过专业训练的刚子，在全神贯注中虽然已经想到了，他其实只要再坚持一下，拖到了桥头，这次中伏结果就有可能朝着有利于他们的方向改写。

遗憾的是没有如果。

习惯了服从的刚子用车载对讲机向阿俊下达了洪海侠决定的作战命令。

不知道是不是因为有了心结以后的洪海侠，心里多了一层其他的侥幸？又还是真的既太没把对手的能量当回事，又太看重自己兄弟的能量。

居然真就把对方不但敢在光天化日之下实施偷袭计划，并且准确地掌握了自己上山的时间和行程，没做认真的思考和分析。

他是既仗着大白天人多眼杂，选择在车多路窄的桥上与伏击车辆发生追尾事故。只要阿俊的车按照预定计划一打横，整个进城方向的车就会大规模堵塞，警察必然很快就会来现场排堵疏通，歹徒即使再凶残，也会担忧实施了偷袭不便逃脱，自然会选择放弃计划。

至于歹徒是怎么知道自己的行踪，他竟然对号入座地以为只是因为给妈妈扫墓时，赶巧碰上了一帮江湖混混齐聚公墓，上演了一幕很奇葩的【替死去的兄弟结阴亲】的闹剧。

也许是那帮江湖混混中有人多事，把碰见自己的情况传递了出去。引来了伏击者如上次伏击从机场返回的童志军一样，想在他们返回的必经之路上伏击他们。在来不及调到重型车辆的情况下，只能使用经过改装的越野车来制造车祸。

他完全没有往深处想：“到底是谁有这么大能耐，在这么短的时间内，做出了这么周密的布置和调动了这么多人手？”

于是，他自作聪明地做出了用装载着车队主要战斗力的越野车，在脱离车队的情况下，在桥上制造追尾事故，堵住尾随上桥的丰田吉普车，给前面的子弹头商务车拖延出停车下人的时间。

只是，他还不知道，自己的算计，恰恰已经进入了对方的算计之中。

眼见他们的车队驶过了长江大桥三分之二，快接近北桥头时，后面尾随着的丰田吉普车根本就没等阿俊采取措施，而是自顾自地突然变道冲了上来。

眼见尾随的丰田吉普车突然加速前冲，在没有发现有其他主攻车辆的情况下，在阿俊大脑里造成的直接反应就是想超过他的车，冲在最前面去制造车祸，阻拦正准备下桥的车队。因为洪海侠一行一旦下桥，就有左中右三条道可供选择，能花钱雇亡命徒的主即使再舍得花钱，又在哪里去找得到这么多的杀手在三条路上都设伏呢？

于是，当发现尾随的丰田吉普车加大马力超上来时，阿俊就按照刚子发来的“在桥上主动采用急刹，造成与尾随车辆发生追尾事故”的指令，主动变道突然挡在了丰田吉普车前面。

丰田吉普车驾驶员面对这样的突然情况，再牛的车技也来不及刹车，直接就让阿俊驾驶的越野车被追尾了。

这一撞，阿俊经过改装的越野车由于后保险杠早在钢板内加装了工字钢，大梁也做了同样的加固处理。连后备厢背着轮胎的车门板，都加了钢质衬筋。大大地缓解了被撞击所受的损失。

丰田吉普车虽也经过了改装，显然下的功夫没这么大，车上的人虽然基本上没事，但车头基本上就撞毁了。完全失去了自行开走的可能性。

问题的关键还在于，发生车辆碰撞的时候，阿俊的车已经完全摆正，反倒是顶得追尾车摆了尾。

虽然阿俊是突然变道加塞，但他绝对是制造事故逃避追责的老手，选择的这个地方，因为是中间有隔离带的单向行进路线，又离桥头还有一定距离，既没有交通指示的红绿灯，也没有留下行车记录的电子眼，要想借助仪器记录复原现场情况，那是绝对没有可能。

事后，即便是再有经验的交通警察勘查现场，单从事故发生现场留下的痕迹状况用肉眼观察，根本就无从判定是阿俊的车加塞引发的车祸。

反倒是凭后车的没有刹车痕迹，可以很简单地就判断出来，是尾随的丰田吉普车故意加速冲上来撞上了阿俊的越野车。

也就因为阿俊的车故意挡住了跟踪车辆前行的路线，被后面的丰田吉普车追尾，一下子就阻住了后面所有正常行驶车辆前行道路。

这里可是过桥进城或去北区的大小车辆均可通行的主干道，平常高峰期都非常的堵，现在因车祸少了一根半道通行，仅剩一根顺畅的道和一根必须减速才能通过的道，自然很快就造成了拥堵。