对于明日的正赛，马龙表示合理的策略将是至关重要的：“在这里超车比其他任何地方都要更加困难一些，因此我们今日要制定出一个合适的策略，

我们希望减少进站次数并在保护轮胎方面有好的表现，总而言之，我认为这将是一场激动人心的比赛。”

最后马龙也不可避免的谈到了彭赛奥的撞车事故：“听到彭赛奥安然无恙的消息让我感到很高兴，

如今大秦汽车联合会的安全措施相比十年之前已经有了显着提高，尤其是在碰撞试验上花费了很多工夫。”

银箭领队陈楚朗对于两位车手的表现都感到满意：“今日赛道上出现了很多意外情况，但是我们基本发挥出来了自己的实力，

马龙取得的第五名对于我们来说是一个惊喜，我们在明日要做的就是将目前的有利位置转换成积分，楚州是一站非常特殊的比赛，能够在这里取得好成绩是一件令人鼓舞的事情。”

铜爵车手彭赛奥在排位赛还剩下2分26秒时，因驾驶失误导演的严重撞车成为了整个周六最大的新闻点，甚至抢了安塞特拿下赛季第五个杆位的风头。

但正赛大戏尚未开始，冠军悬念尚未揭晓之际，红虎，枭龙及雷之神三大车队的争夺仍是主角。

从锦城到楚州，枭龙和雷之神的进步有目共睹。

首先是枭龙，银箭赛车通过锦城升级甚至可以将其比作赛车的彻头彻尾换面，在锦城银箭赛车在正赛中的速度甚至快过了红虎，不过在楚州的低速赛长轴距的XL26并不占优。

雷之神方面，虽然超软胎和软胎很大程度地弱化了L50的劣势，而且机械抓地力不俗的雷之神在练习赛中给人眼前一亮的感觉，但终归红虎用杆位和第三的排位赛成绩让比赛再度变得乏味。

虽然霍鸿虎赛道赛道并不能将红虎赛车的优势发挥到最大，但安塞特的杆位圈再度表明了目前HU7在排位赛上的优势难以撼动。