排位赛中也发生了不幸——铜爵车队的彭赛奥因为在第三节排位赛发生严重的车祸而扭伤了大腿而缺席今天的比赛，比赛因此中止40分钟也成了历届因为车祸而耗时之最。

14点暖胎圈开始！

成风是前十起步车手中唯一一个用软胎起步的车手，其他车手都是超软胎起步。

可调尾翼的使用区在起跑直道段，可以说是非常非常短的距离。

车辆就绪，灯灭起跑！

安塞特的起跑没有让对手占到便宜，第一个进入一号弯。

龙浩则切线进入魏魄的赛车线，他很机敏地在一号弯前抢到第三，而马龙的起跑直接将排位赛的努力毁掉，起步太慢的他被身后的队友等4部车超过而跌至第九。

第10位起步的霍翰飞利用成风和马龙抢位置的间隙进入第八名。

“我的左后胎碰到了其它赛车，有没有问题？”

成风的起步十分不走运，超过了马龙之后因为轮胎和马龙的赛车有擦碰，又把位置给反超回去了。

安塞特一马当先，段天才渐渐被安塞特拉开3秒多距离，段天才被龙浩紧追不舍。

成风困在车阵之中难有作为，庆幸的是轮胎没有出问题。

第3圈可调尾翼系统打开。

比赛进行到第6圈，排名前十的车手分别是：1-安塞特、2-段天才、3-龙浩、4-魏魄、5-罗世博、6-韦博世、7-纳马尔、8-霍翰飞、9-马龙、10-成风。

马龙跟不上霍翰飞的节奏，成风觉得超车的机会渐渐成熟了。

跟车4圈之后，成风利用延时刹车在一号弯强行进弯将马龙挤出第九位，银箭赛车在之前的防守中消耗了超软胎而在两圈之后被贝力落抢到第十名。

第13圈，马龙成为首个进站的车手，他的赛车前鼻翼也进行了更换，出站后他只排在第21位。

第五的罗世博带着四辆赛车组成一个车阵，押后的是成风。