从第九位发车的龙浩在动能回收系统的帮助下不可思议的跃升至第三。

第六位发车的昆海轲启动出现状况，一度停在赛道上不动，名次大跌。

另几位拥有动能回收系统的车手发车也很猛，成风、费酷德、欧米翰、韦博世和皮文斌名次升至第9至第13位。

罗世博一圈之后已甩下诸浪军一段距离。

欧米翰一圈没跑完就自己失控滑出赛道退赛，接连两站退赛对于枭龙来说又是一个重大打击。

段天才经过几次尝试后在第二圈超越龙浩，一圈之后贝力落也超过龙浩。两台云秦赛车升至第三和第四位。

起步强劲的龙浩接连被云秦赛车暴击，回归到比赛节奏中云秦赛车还是无解。

从起步回放的镜头来看，罗世博的起步相当惊艳，在没有动能回收系统帮助的情况下，从第四直接杀到了第一。

发车时出现问题的昆海轲赛车尾部窜出火苗也提前结束了比赛。

开着一台重车的龙浩落至第五，速度较慢，他后面的追兵是宁威、魏魄、和张拓为。

处在第九的是成风，距离前面的张拓为还有两秒多的差距。

湿地调校让成风追击前车非常困难，还要应对身后赛车的攻击。

安赛特蠢蠢欲动，频频探头试图将成风斩落马下，要不是身后还有费酷德追击，成风很难守住自己的位置。

成风此刻多么期盼天降大雨，缓解一下燃眉之急。

安赛特作为全场最轻载油量的赛车必须利用这段时间尽可能的超越前车，获取更好的位置。

成风最大的依仗就是动能回收系统了，弯中只要防好路线，来到大直道的时候直接释放动能回收系统所带来的的额外速度。

来到第6圈，段天才已经追击到了诸浪军身后一秒以内的距离。