宁威在赛后也提到了这点，但他没有给出更进一步的信息。展望周末，宁威没有丝毫的期待。

“今天我们选择了运行两种不同的配置，为寻找最佳的赛车调校花了很大的功夫。现在，收集了大量的数据等待我们分析。

摆在我们面前的将是一个困难的周末，这点我们永远都没有怀疑过。”宁威说道。

韦博世两次练习的排名分别为第八和第十六，韦博世和队友一样，对周末感到悲观。

“这明显不是理想的一天。我们将大部分精力倾注在正赛的准备上。但要在明天和周日提高自己的名次，我们必须设法提高赛车的操控性。”韦博世说道。

通过今天的测试，韦博世透露L60用硬胎存在严重的问题。至于动能回收系统，他认为作用是明显的，如果没有的话可能更慢。

“使用硬胎非常困难，软胎看起来是最佳选择，不管是从单圈性能还是长距离表现考虑均是如此。动能回收系统确实有用，没有它，我可能会更慢。”韦博世说道。

关于雷之神的现状，韦博世认为在新部件没有出台之前，车队要做的就是忍耐，在困境中去争取最好的结果。

“现在我们必须忍耐，设法在这样的情况下取得最好的结果。”韦博世说道。

临时上任竞赛主管的李代在官方总结中表示，关于动能回收系统的使用决定，他们需要在对今天的数据进行分析后才有结果。

L60没有出现可靠性问题，是今天最大的喜讯。

最新获得的消息是大秦汽车联合会开出两张罚单。雷之神车手宁威因为在昨天第一次练习赛中通过维修区时超速而被罚款9000元。

大秦汽车联合会称宁威当时的车速超过最高限速20公里。红虎车队的安赛特也因为在昨天的第二次练习中出维修站时超速而被罚款3000元。