“如果我们只看今天所发生的事，可以肯定的是赛车具备获得更好成绩的潜力，我们正走在正确的道路上。

所以我们还要走一些路才能追上前面的人，但是我们能追上，绝对可以挑战他们。”

“我不知道明天我们是否能做到，但是再过几站比赛的话，我们一定可以挑战胜利，领奖台和好的名次。”宁威最后说道。

前四站仅积4分的奔雷车队，像对手一样在赛程重返中洲时对赛车进行了大幅升级。

然而实战的效果并不理想，龙浩在今天结束的锦城站排位赛中仅列第八，赛后锦城人表示这已是B29的极限。

“我认为今天下午我们已经尽了自己的最大能力。”两届世界冠军在赛后说道。

关于B29改进的后的性能，龙浩用保守的言语称其缩短了同顶尖车队的差距。

“我们的速度还行，缩小了同领先者之间的差距。”龙浩说道。

而作为车队工程总监的西门兹，并不承认自己的赛车有进步。

“所有人都期待在锦城观看各队的升级对其排名会带来怎样的变化。但我们除了看到雷之神取得进步外，整体现状依旧未变。”西门兹说道。

对于明天的正赛，龙浩分析依靠B29的性能，得分不是易事，但这仍将是他的目标。

“面对明天的比赛，我们很清楚前面的7辆车都比我们要快，同时身后的一辆还载着超重的燃油——他可能通过进站跳到我们前面，所以要保住我们的位置可能会有些难度。

但不管怎样，我们需要一些积分。这将是我明天比赛的目标。”龙浩说道。

锦城人队友皮文斌位居第12位。皮文斌认为这一成绩“并不糟”，未进第三节排位赛意味着他可自由的选择载油，他的目标是在正赛中提升自己的位置。