“全天那个弯道都很难，可能那里是顺风。事实上第二圈，我也差点在那个位置失控。”

但安赛特同时指出，即便他没有那次失误，也赢不了段天才，因为CL001实在太快了。

“我真的不认为这(指假如没有失误)会带来多大的不同，因为段天才今天太快了。我真的不认为我能阻挡他。”安赛特说道。

红灯一灭就被十几辆赛车超过，拼命追赶又造成两起事故，本赛季首次退赛——贝力落经历了今年最糟糕的一场比赛。

第三位发车的贝力落本想着通过起跑超过队友段天才，但是事情却向着相反的方向发展：赛车如蜗牛一般爬行，正如他在建州站的经历，甚至比建州站更糟。

“看起来像是变速箱的问题，”贝力落赛后对鹿城电视台说道。

“我发车的那个变速箱，与建州站的相同，当我松开离合器，防失速介入了，我这边的离合器再一次出现了计算错误。”

“在防失速模式下我无法加速，而后情况更麻烦了，我在转速受限模式下跑了半个直道。”贝力落解释说道。

贝力落很快超过几辆赛车，但是在拥有动能回收系统的欧米翰后面他却占不到半点便宜。

“后面的历程也好不到哪里去，我与动能回收系统赛车战斗，我不得不放手一搏。比赛就是这样。”

“沮丧啊，因为发生在我身上的这些太过分了，”贝力落最后说道。

西丝州瀚海赛道，雷之神车队宁威最终令人失望的落后冠军段天才50多秒仅列第9名，距离夺取积分仅差一步，赛后总结未能取分的原因，宁威称糟糕发车葬送了好局。

宁威正式比赛从第6位发车，但是首个弯过后，他的名次就落至第9，之后他与前面的龙浩发生了轻微碰撞，前定风翼受损，这令他的战车难于操控，直至首次进站更换定风翼。

“我的发车非常糟糕，在前几个弯大家混战一团，第9个弯我在尝试超越龙浩的时候，与他的后轮发生了接触，我的前翼因此受损。”宁威赛后说。