“从第11位发车以第四名完赛，这真的是一个伟大的结果。我们没有期望过这一成绩，所以我们是双倍开心。我们拥有上佳的战术，并且我在关键的时候将车推至了极限。”

和杜目一样，韦博世也很关心L60的性能波动问题，他同时提出了一个解释——温度。

“动能回收系统拥有巨大的帮助，特别发车时，但是整个赛车也运动的很好。车队做了出色的工作，用成绩说话。

我们必须继续沿着这条路走下去。现在，搞清赛车的性能为何在一夜之间取得了提高是非常有趣的，也许就只差这多出的几个赛道温度让轮胎运行的更好了。”韦博世说道。

长期被慢车压制、超车未遂的宁威在赛后倍感遗憾。

“我拥有理想的发车，但随后我却不能尽自己的所能推进，因为我总是处在车流当中。很显然从我的位置来讲，我的燃油水平也在战术上惩罚了我。

在第一轮进站之后，我发现我刚好排在诸浪军身后。从那时开始，我的比赛就差不多结束了。”宁威说道。

宁威对车况在明显改善的情况下，取得1分很遗憾。

“我试着超过他，有时追的非常接近，但是仍然不足以超越。最终与张拓为的战斗收尾，但是我能很舒服的守住我的位置。

这要感谢动能回收系统，以及我实际上拥有相当好的速度这一事实。真的很遗憾，最终止步于第一圈的位置(指第八名)，我是可以取得更好的结果的。

一个积分明显没有什么好兴奋的，但总比什么也没有好。今天赛车并不坏，比起在昨天的排位赛好了很多。”宁威最后说道。

成风带着卫冕冠军的头衔，段天才带着七战五胜的光环，两人一起回到了主场的鹿城赛道。

对鹿城人来说，这无疑是最好的参赛阵容了。

可惜，车迷的愿望最终化为了泡影：成风的赛车缺乏竞争力，在排位赛中几乎垫底，早早退出了竞争。

而段天才此前近乎垄断的胜利势头也恰恰在这个周末戛然而止，最终只获第六，这也是他本赛季首次无缘领奖台。

这样，全场的观众只能眼看着西罗洲小将安赛特抢走了鹿城的“主场冠军”。