分列发车第三～第十的车手是：贝力落(软胎)、安赛特(软胎)、段天才、宁威、罗世博、龙浩(软胎)、魏魄和昆海轲。

顶替韦博世出赛的路征排位第一节排位赛垫底被淘汰，今日末位起步。

安赛特被夹杂在两辆云秦赛车中间，安赛特无论在发车还是在之后的比赛中都将直接面对双车包夹的压力。

除了前排起跑引人关注，第四第五位关乎年度总冠军的两位直接竞争对手的对抗同样引人注目。

第六位发车的宁威很可能会搅和在段天才和安赛特之间。

动能回收系统在起步阶段的巨大作用经过这么多站的演示已经不用质疑。

暖胎圈开始了！

灯灭发车！

成风起步顺利带出，欧米翰紧随其后，贝力落维持第三，宁威超越段天才、安赛特升至第四。

安赛特起步之后立刻往内线靠去，成功将段天才压制住，迫使段天才改变线路也影响到了赛车速度。

宁威趁机从外线疯狂赶超一下子就来到了第四位。

首圈之后的，前十排序依次为：成风、欧米翰、贝力落、宁威、安赛特、罗世博、龙浩、段天才、魏魄和费酷德。

安赛特今天是一心盯住段天才，丝毫不顾及宁威冲上来，安赛特和段天才的冠军之争已经进入到了白热化。

罗曼庭、张拓为、布鲁第二圈相继进站，

重播镜头显示，张拓为和布鲁发生碰撞，后者前翼折断。这次事故使得路征的名次从第20上升到17——尽管洛城人在赛道上有一次打转。

魏魄在段天才后面紧紧相逼，牵制住段天才想往前面超越的动作。

段天才接连几站的发车都遭遇被超车，积分领先被针对的非常明显，这也是不能前排发车的弊端。

接连几站处于不利情况，段天才需要更强有力的手段回击对手。

成风稍稍带开队友，欧米翰稍稍带开贝力落，贝力落却被宁威紧紧咬住。