相反他告诉车队：“没事、没事，不会有问题的！”

“雷之神欣喜宣布，我们与锦城飞鸟银行达成了一笔自2210年开始的赞助协议，锦城飞鸟银行将成为我们最重要的赞助商。”

9月10日下午的发布会上，雷之神主席墨信罗与新财神爷、锦城飞鸟银行博霆携手宣布：双方签约5年，锦城飞鸟银行的标志将遍布雷之神赛车车身、队服和头盔等各个角落。

实际上，这是一次早就世人皆知的合作，去年锦城飞鸟就坚定了牵手雷之神的计划。除了强强联合的双赢局面外，龙浩更是牵起这份姻缘的“月下老人”。

本赛季结束后，锦城飞鸟即将履行完与枭龙车队的合约，当初他们之所以选择枭龙，冲的就是锦城本土车手龙浩的市场号召力。

而龙浩与韩星爵令人意想不到的反目，迫使两届世界冠军选择重返奔雷，这使得锦城飞鸟被极为尴尬地晾在一边。

随着锦城飞鸟银行终于光明正大地牵手雷之神，龙浩紧跟着跳槽的这层“窗户纸”随时有可能捅破。何时、何地、以何种形式宣布成为了最后的悬念。

龙浩的前队友皮文斌面临的挑战则艰巨得多，他的“无间道行动”需要捅破的不仅仅是窗户纸那么简单。

7月26日镇州站期间，已预感到儿子将被炒鱿鱼的老皮盖，索性来个鱼死网破，直接找到大秦汽车联合会主席梅森告御状：

指控奔雷去年新港站故意指使皮文斌撞车，“护送”龙浩夺冠。

9月4日，大秦汽车联合会正式传唤奔雷车队。

10日，皮文斌状告奔雷的16条证词曝光。

抛开无关痛痒的誓词，皮文斌在第6条称：奔雷老板李亚与首席工程师西门兹，在正赛开始几个小时前的秘密会议中要求他在第13或14圈撞车，皮文斌同意了计划。

在第8条中，皮文斌解释当时他在车队的地位极不稳定，随时有可能被取代，于是只得就范。