我可以向大家明确一点：我感觉我们准备的非常充分。车队为此付出了很大努力。

我们可以看到成果：我们不仅展示出了很高的可靠性水平，同时在性能上面，也是处于顶尖之流。

新赛季雷之神赛车是一辆极好的赛车，这话我已经说过多次，对我来讲，这是我迄今为止，开过的最好的赛车。

当然这并不意味着它是12支车队中最好的，并不意味着我们将赢得胜利。”

“在测试中我们可以看到赛车拥有极高的平衡，丁点大的小部件都可能带来不同——不管是积极还是消极。

但毋庸置疑的一点是，我们会竭尽全力去争取一个好的赛季开局，这是我能向你们承诺的。”

新赛季，新车队，新队友，新规则，就连身为揭幕战的西漠大奖赛也为今年的比赛扩增了部分新赛段……

终于，冬测里的种种扑朔迷离到了该揭晓答案的时候了。

与鹿城一样，新赛季的定风赛道也被赋予了全新内容：原先高速的5-6-7号弯变成了由一个左弯引领进入一段相对紧凑的系列中速弯，扩容后的赛道总共拥有23个弯角。

因此，除了如同往年那样需要去适应定风赛道不断变化的抓地力状况，尽快熟悉新增的赛段对车手们来说也是相当重要。

本周末的定风赛道，最吸引人眼球的无疑将是堪称豪华的车手阵容。

马龙当仁不让会是焦点中的焦点。

虽然其所属的银箭车队在谈及揭幕战目标时，言语之间相当谨慎，马龙本人还是对车队会在西漠站上使用的升级套件充满了期待。

过去的2209赛季乃是陈楚朗车队以及红虎车队的天下，到了2210，紫银两大主色调的回归将会让竞争变得更加复杂、激烈。

在那些被冠以“四巨头”的车队中，只有红虎的车手阵容与上赛季相同，而全新的组合本身就意味着更多的新话题。