“这并不容易。”安赛特说，“你处于领先位置，一切都好，你只需将车开回去便行。然而我遇到了故障，而且你不知道问题所在，也不知道将要变得更糟还是更好。”

“到最后似乎有些恢复，但并不明显，耽误我们太多。但是无论如何我们拿下了重要的12个积分。

段天才在赛后表示对于第七位的成绩感到高兴，但坦言自己对轮胎的保护有些过度。

段天才认为他应该在第一次进站前跑得更狠一点，当从维修站出来后发现已经位于马龙之后了。

“当我们进站时我有些难过，因为我感觉我对轮胎的保护有些过头了，因为在第一次进站前五圈我是可以逼近和超越魏魄和马龙的。”段天才在接受媒体采访时谈道。

“然后马龙在我之前进站，这对他带来很大帮助，令他能拉开了(与我的)距离。”

“但是我在维修区超越魏魄这还不错，伙计们干得真不错。成风和我都在维修站超越对手，这是很棒的。”

段天才表示他相信枭龙能够料理好轮胎，但是他仍然需要时间另XL-25战车更令人满意。

“最初我对轮胎很谨慎，但他们似乎保护地很好，这是令人惊讶的，其实他们比我预想的好很多。”段天才谈道。

“我想我们在保护轮胎上做得很好，但总有改进的空间。我们都需要更快的速度，我们都需要更大的下压力。”

“赛车的设置很好，要令赛车更适合我的驾驶风格还有一些工作需要完成。但这是出色的首战，我对此感到高兴。”

段天才承认在比赛的第二阶段他不能超越马龙的银箭战车是因为他的枭龙赛车缺乏下压力。

“最初我考虑到轮胎，在还剩20圈时我开始加速。”段天才说，“我追上了马龙，但是我不能再做其它什么了。我没有使用比赛末期的速度在比赛中期咬住他。”