马龙搭载软胎独自驶上了赛道，他立刻做出1分21秒583升至第三位，落后红虎0.3秒。

罗世博则比较意外的使用硬胎跑了两圈，圈速落后马龙0.6秒，这很可能是针对排位赛第一节的准备。

倒计时十分钟，大部分赛车再次启动引擎开始排位赛前的最后一组测试。

此时，枭龙使用软胎的圈速只能追平使用硬胎的红虎。

红虎赛车换上软胎后继续拉开领先优势。安赛特做出1分20秒528，领先魏魄0.7秒升至头位。

魏魄的飞驰圈被申迪因赛车故障停车导致的黄旗而毁了。两位枭龙车手排名第三和第四位，圈速落后安赛特0.8秒。

马龙，韦博世，罗世博和龙浩分别排在第五到第八位，圈速落后安赛特超过一秒。

红虎再次包揽周六练习赛前二，而且单圈优势扩大到0.8秒。

枭龙是练习赛中最接近红虎的赛车，但是XL-25高速弯性能相比HU6仍有差距。

马龙看起来更适应所谓的\"B版\"银箭Y01赛车，六冠王有望结束相对罗世博的四连败颓势。

排位赛开始前阳光明媚，赛道气温20度，赛道表面35度，微风。

两台绿色的玉麒赛车最先做出计时圈，成绩仅为1分24秒。

雷之神也早早做出标杆成绩，龙浩在个人第二圈做出1分22秒572。

枭龙车队出场即展示出强劲实力，成风做出1分21秒723，与段天才一起把单圈时间带入80秒以内。

红虎车队等到10分钟后才出场，安赛特与魏魄都在个人第三圈跑出最快成绩，但是领先枭龙的优势只有0.3秒。

马龙在倒计时2分钟时做出1分22秒532，但是罗世博在最后一圈用领先六冠王0.09秒的成绩还以颜色。

银箭B版赛车首节表现出的竞争力仍不足以挑战前排。

萨德罗最后一圈跑出1分22秒211，让铜爵车队看到了晋级第三节排位赛的希望。