但即便如此，六冠王依旧乐不起来，至多也就是将之前四站完赛后故作轻松的姿态稍事放下。

在天府赛道以落后冠军魏魄62.1秒的成绩完赛，这是让马龙难以放下的一点。

“我们能做的是希望别的赛车出现问题，然后找机会提升名次。但那并不是我真正想要的……

从比赛一开始我们就知道，如果一切顺利进行，那我们是很难有机会上领奖台的。”

座驾得到了改良，但如果是以红虎车队为目标的话，那这还是远远不够的——这就是六冠王当下的无奈心声。

从决定复出的那一刻开始，41岁的六冠王就被人质疑“尚能饭否”。

而在锦城站上，苦中作乐的他到底还是替自己找到了一点小乐子(尽管这么说对段天才可能有点不厚道)。

“这是一场保障了娱乐性又不失精彩的比赛。对我来说，这意味着保住位置成功把段天才挡在了后面。当然，那会儿我仅仅是在防守。”

斯文派的段天才在出维修区的道口时被马龙完成超越，继而一直尾随着前辈，并最终不温不火地完赛。

与在比赛倒数第二圈爆胎退赛的队友成风相比，他秉持的无疑是另一个极端。

“如果当时是成风……”兴许是听多了这样的比方，段天才觉得实在有必要作些说明。

在锦城，成风无疑是最为悲剧的人物，倒数第二圈爆胎退赛，令其在积分榜上被队友段天才(70分)和老对手龙浩(67分)超越。

好在今年一级方程式采取了全新的积分制度，理论上积61分暂列第3位的成风可以在一站比赛之后倒转乾坤，接受独家专访时成风依然对于前景保持着乐观。

记者问道：这已经是你的第4个赛季了……

成风：哈哈，我老了！

记者启发式的问道：但你也积攒了经验，我们感觉你对枭龙赛车设计的影响越来越大。