龙浩在第一次进站利用先进站的优势悄无声息的干掉了两部赛车。

成风却因为维修区工作人员的缘故，只能是看着本赛季的分站冠军渐渐远离。

红虎和枭龙自成阵营，后面的赛车已经被远远拉开，前四赛车将会被碰到被套圈的赛车。

十九圈的尝试没有奏效，成风只能是耐心的跟在安赛特身后寻找机会。

“十五分钟后会有雨，这对我们来说是一个机会。”枭龙车队发来了无线电语音通知两位车手。

玉麒和追风四部赛车就是迟迟不进站，硬挺在赛道上等雨。

昆海轲跟在罗世博赛车后被车队通知罗世博的轮胎状况很差，暗示昆海轲有机会超车。

段天才清醒的收了收追击节奏，让队友与自己拉开两秒左右的距离，既不会跑太远，还能够跟得上，对于轮胎的保护也会更好。

段天才拉开身后的马龙多达30秒，足足有一次进站窗口。

第三十二圈，气象雷达纠正称阵雨将在9分钟后降落。此时赛道表面温度降至39度，比开赛前下降了9度。

不过很快雷达又称阵雨还要再等15分钟。

两台玉麒赛车在第35圈同时停了下来，技术总监应克师确认两部赛车都遇到了液压故障。

还没等到降雨，玉麒双车就自动退出了。

龙浩前面是奔雷新秀霍翰飞，但奔雷赛车速度并不慢，龙浩想要超越并不容易。

场面看上去较为无聊，但前四名车手都在打起十二分精神。

就在大家以为比赛要进入巡航模式的时候，安赛特动手了！

第四十圈，安赛特向队友魏魄发起强烈进攻，看起来他的轮胎状况要更好一些。

在八号弯中安赛特就跟的非常近，这种跟车状态一直持续到十一号弯。

红虎车队最不愿意看到的情况发生了：

安赛特在十二号弯前超越魏魄时两车发生碰撞！

安赛特在入弯前的直道抽头进入内线，入弯前他的右后胎与魏魄的前翼左端板发生剐蹭。

安赛特赛车立刻失控侧滑，右后胎爆胎退赛。

魏魄也被带到了缓冲区，他仍可以继续。

红虎车队维修区抱头叹息声一片，红虎车队两位车手内斗引发了事故。