“我们击败了枭龙的策略，他们今天是很强大的。看到自己的两辆赛车相撞，真的很痛心。”

“我告诉安赛特，他们永远也不要再像今天这样。对于车队来讲，这真的是非常令人失望的。这让车队损失了大量的分数。”

“比赛第一考虑的是击败对手车队，结果今天我们却将43分拱手让给了枭龙。车队真的应该赢得这场比赛。

现在，我们需要冷静下来，并在下一站比赛中重新强大起来。”从霍诺安对媒体的所言来看，车队在这一事件上的态度是非常坦然的。

霍诺安强调说，红虎允许两位车手相互竞争，但前提是在冷静公平的情况下。

“我们一直都要求两位车手要给予对方空间，结果今天两位车手都没有服从。

结果是车队损失了大量的分数，魏魄损失了大量的分数，安赛特损失了大量的分数。总而言之，没有谁捞到好处。”

“我们再反过来看段天才和成风，他们尽管相互竞争，但他们都给予了对方空间，这是我们想要看到的。”

红虎车队在西丝州站的比赛结束数小时后向媒体披露：安赛特之所以能在第40圈快速赶上队友魏魄，并在直道尝试超车。

是因为魏魄从那圈开始将引擎调入了节油模式，结果导致直道速度有所下降。

在这起事件的背后，有一个让人感到疑惑的问题是：尾随魏魄接近25圈的安赛特，为什么能在第40圈突然追上赛车配备完全一样的队友，并实施攻击。

这一问题，随着魏魄在赛后的大秦汽车联合会发布会上说，车队需要“深入挖掘”以找到答案而变得更加神秘。

直到星期天晚上的车队发布会，红虎才向媒体披露了背后的真相。领队霍诺安说，魏魄在40圈被安赛特快速赶上的原因是：从那圈开始，他调低了引擎转速。