龙浩将在本周末的鹿城站使用升级内容3。

媒体分析说，雷之神修改变速箱外壳，升高后悬挂的结点位置，作用主要是允许将车尾的扩散器设计的更加陡峭，也就是说可以进一步增加扩散器的抽取容量。

媒体将其称之为第二阶段的升级。

但是这种优势，只有当从排气管排出的气流处于稳定状态时才能体现出来，否则就会存在车尾下压值瞬间大幅下降(波动)的危险。

因为现在从排气管排出的气流，是贴着扩散器的上表面排出的。只有等到下一个阶段——第三阶段的技术升级，雷之神才会让从排气管排出的气流，吹向扩散器内部。

媒体认为，雷之神当前所处的阶段，能够从中获得性能优势并不大。

鉴于一级方程式规则要求一台变速箱必须使用4站。这意味着雷之神实施第三阶段的技术升级，可能需要再等4站，这已经非常晚了。

“雷之神这次的技术升级主要是修改了变速箱外壳和悬挂的链接点，从排气管排出的气流并未进入扩散器内部，预计不会带来太大的性能优势。

作为选择之一，雷之神需要等到4站比赛之后，也就是变速箱的下一个更换周期，才能做进一步的改进。

到那时，红车的尾部可能彻底的重新设计，但是等的时间太长了。”德媒体写道。

7日7日，奔雷一级方程式车队官方宣布与昆海轲续约至2212年。

昆海轲今年从绝影来到奔雷，驾驶速度处于二流的赛车依旧表现出众。

在前九站比赛中，两度登上领奖台。目前在车手积分榜上以80分排名第六位。

此前一度传言昆海轲可能前往洛城取代韦博世，但是随着韦博世与雷之神续约至2212年，谣言不攻自破。