我们知道自己为什么比赛，为了谁比赛。这支车队拥有太多激情，我们不能让人失望，得不停地用杆位和胜利来喂饱车队。

问：你在洛城的这4天非常紧凑吧？

龙浩道：一点没错。我在模拟器上花了很多时间，与工程师们动辄就长谈，精心准备接下来的几站比赛。

我尽可能多做一些事情，这很重要，尤其是要赶在暑假前面。

很明显，所有人都需要这一暂停休息：7月份共有3站比赛，确实非常累。

我们有权利喘口气，但没有权利放松：这还不到松懈的时候。

从我个人来说，我的心已经到了青云站，8月29日的战斗。

没有什么能将我和一级方程式分离。我会给自己放松、充氧，恢复体能。但我绝不会忘记一级方程式，哪怕10分钟也不行。

我会一直想着泉府大奖赛，想着未来的每一站，直到中沙大奖赛。

赛季剩下7站比赛，赛车和车手的可靠性、稳定性是最关键的，50%就等于无限的可能。

时光飞逝，不知不觉2210赛季一级方程式全年19站比赛仅剩7站。

虽然忙碌了半年之后各支车队迎来了一个长达三周的暑假，但正如雷之神车队经理所言“夏休脑不休”。

短暂的停歇也意味着赢得了宝贵的研发时间，面对剩下的比赛处在第一集团的车手和车队要奋起发力了。

近年来两项年度冠军的争夺总是持续到了最后，而今年积分规则改变后竞争将会更加激烈。

从赛季前十二站的表现来看，今年车队总冠军将会在目前积分榜处在前三位的红虎，枭龙和雷之神之间产生。

而车手冠军同样将会在排在前五的魏魄，成风，安塞特，段天才和龙浩间产生。

车队分析：红虎略微占优

夏休期前的的最后一场比赛红虎车队用一秒钟每圈的优势证明了HU6赛车绝对的速度。