韦博世首圈进站，与前翼被撞掉的费酷德一起更换了轮胎。

韦博世换的是软胎。

韦博世在博安全车，他现在采用的战术和龙浩在楚州站如出一辙。

第二圈赛道出动安全车，因为立英致的赛车坏在路上。

韦博世激进战术成功了，这就等于韦博世没有耗费时间就完成了一次换胎。

前四名车手没有冒险进站。

红虎车队为两位车手安排了不同的战术，分头下注有没有效果就要看安全车什么时候进站以及安全车离开后，前四位车手能不能迅速带开。

魏魄为首的11位车手选择进站换胎。

比赛只进行了两圈，大家的策略已经不一样了。

世界冠军争夺者魏魄已经提前换上了硬胎。

比赛第五圈恢复，魏魄连超张拓为和凌云伟，升至第九位。

魏魄选择了在过弯中冒险超车，红虎赛车拥有着强大的下压力，大胆的超越引来了现场车迷阵阵掌声。

在所有11位完成一次换胎的车手中，魏魄是最靠前的。

最后一位发车的韦博世升至第14位，在他前面已进站车手只有魏魄和道建树。

对于韦博世来说他已经非常得利了，名次上升的十分惊人。

摆在魏魄和韦博世的难题就是前面的慢车了。

魏魄前面是马龙，马龙不是一个容易对付的车手。

原本大部分车迷都以为红虎车队来到新港站会横扫天下，没想到雷之神和枭龙车队没有停止研发的脚步，三个车队的赛车在赛道上缠斗不休。

十圈之后头车龙浩领先安赛特1.8秒，再过1.9秒是成风，段天才则被队友甩下3.8秒。罗世博和昆海轲距离段天才不到2秒。

第七位的贝力落落后前车4.6秒，压住了马龙和魏魄。

龙浩拉不开与安塞特差距对于红虎车队来说十分有利，随着油量的变轻，优势会向安塞特倾斜。

魏魄在第10圈超越马龙，马龙在三号弯走大了，让出了内线。

魏魄见缝插针超过了马龙，此时他排名第八，落后龙浩22秒，落后第五位的罗世博8秒，而差距仍在被扩大。

魏魄现在面临的每一个对手都会给魏魄制造非常多的麻烦。

而枭龙的两辆赛车开始被龙浩和安塞特慢慢带开，看来枭龙赛车确实不擅长低速多弯赛道。