“他很想超过我，但是我知道想在这里超车是很难的，我也把赛车推到了极限了。”

安塞特还认为在东崖海滨站获得背靠背的胜利是车手总冠军的好兆头，就像他的前辈马龙在冠军路上曾经做到的那样。

“我很喜欢这里，这也是我首次在同一个赛道连续夺冠，我觉得这是一个好兆头。”

龙浩完成了赛前制定的登上领奖台的计划，虽然只缩小与积分榜领头羊成风5分的差距。

但是龙浩对瀛州站的第三名非常满意，赛后他认为这15个分是他在东崖海滨赛道所能做到的积分最大化了。

目前，龙浩在车手积分榜上落后成风28分，锦城人对东崖海滨赛道的第三名相当满意，这里非常适合红虎赛车发挥，而在这里想要征服红虎显然不够现实。

“我们到瀛州之前就知道这里很适合红虎的赛车，第三名已经是积分的最大化了，”龙浩说道。

“这里是最后四站里面我们最弱势的一站，但是从今天的结果来看我们还干得不错。”

“我对今天的比赛结果非常满意，拿到了15分——从车手积分榜的角度来说，我们又挣回了5分，但是这里并不是雷之神赛车的舞台。

我们在早晨排位赛的第一节和第二节都很挣扎，这从韦博世所暴露出来的问题就可以看出，这里的比赛节奏不是很理想。

好在我们大家都追近了成风在车手积分榜上的积分，我们可以感到欣慰了。”

龙浩并不认为红虎在东崖海滨赛道的统治力会对剩下的三站比赛具有指向性，因为在他看来，车手坚韧的夺冠决心才是他夺冠的希望所在。

“从数据上来看，这里应该叫做红虎赛道才对，”龙浩说道。“我们现在落后28分，后面的三站还要加个油才行。”

“纵观前16站比赛，有15站比赛是红虎所擅长的赛道，但是他们仅仅七次夺冠。

其中只有3次完成冠亚军的包揽，另外12次他们没有做到，所以最后的三站他们很难继续完成12的模式。