而世事难料，什么事情都有可能发生，我们所要做的就是抓住机会。”

雷之神本赛季仅拿到两个杆位，都是拜龙浩所赐，而车队的四个分站赛冠军都是龙浩从红虎、枭龙手中抢到的，或者是红虎送上门的。

红虎没有夺冠的经验，而雷之神有，龙浩更是两届世界冠军，因此锦城人能够力挽狂澜，接下来的3站比赛很有可能成为像2207、2208赛季南湄站那样的经典。

枭龙车队的鹿城帅哥段天才获得第四名的不俗成绩。但是赛后段天才对于自己的轮胎策略感到十分后悔，他表示自己不应该独树一帜选择硬胎起步。

在上午的排位赛中，段天才获得第六名，赛后他曾经对于自己的轮胎策略大加赞扬。

因为他是前十位选手唯一一位选择在正赛中用硬胎起步的，段天才希望他可以在正赛开局阶段利用轮胎的优势取得领先位置，然后换上软胎一举锁定比赛的胜利。

但是正赛的进行轨迹与段天才预期的明显不一样，使用软胎的对手并没有在开局阶段表现出任何劣势。

赛后段天才承认自己错估了轮胎的性能：“我以为别人都会在发车之后遇到软胎磨损的问题，但是没有，我们接下来需要好好查看一下数据。

现在看来当别人都进站后而我留在赛道上可能是个错误的决定，也许我们应该在这方面与对手保持一致，但是很遗憾我们没有……”

段天才在进站换上软胎之后表现出来很快的速度，但是当时为时已晚，他已经无法对身前的红虎和雷之神发起冲击：

“在我们换上软胎之后速度确实非常快，但是红虎和雷之神当时都已经确立了太大的优势，我已经无法再追赶上他们。”

段天才最后也承认即便轮胎使用正确枭龙今日也很难取胜：

“我的意思不是说我们如果使用对了轮胎就能取得更靠前的排名，但是我们可以从中得到一些有用的信息，这对未来的比赛有帮助。”

枭龙领队马惠特对于本站比赛两位车手的发挥评价道：“成风确实不走运，他的变速箱在比赛中又出现了问题，我们只能让他努力完成比赛。