“我们在周五使用了动能回收系统，我们对其可靠性不满意我们感到有潜在的危险，所以我们拆下了它，整个周末都没有再用。”

不过比赛之星要属霍翰飞，拿到季军之后，职业生涯首次站上了领奖台。

在昨天的比赛中，他的起步绝佳，从内线超越上升到第4位，随后他以2停策略战胜了3停的龙浩和魏魄的攻击，最终以第三完赛。

去年进入一级方程式的他是由于来自北脉的赞助才获得车手席位，由此也引发了一级方程式“付费车手”的争论，这次登上领奖台，霍翰飞也算是为自己正名。

而去年冬天主力车手昆海轲在一次拉力赛时遭遇严重车祸，至今还在恢复之中，所以霍翰飞昨天的这个季军对奔雷车队也是个巨大的惊喜。

在比赛现场就有奔雷的工作人员打出了“献给昆海轲、昆海轲加油”的牌子。

霍翰飞还不算最猛的新人，铜爵车队的彭赛奥更为抢眼，在自己的一级方程式处子秀中，即便是用路耐轮胎，他也只用了一停就跑完全场，与自己的队友凌云伟前后冲线。

只可惜，由于车队违规，彭赛奥的成绩被取消，让新人的凶猛劲头打了一个折扣。

昨天成风在拿到揭幕战的亚军之后认为车队能够通过新套件的使用赶上红虎车队的速度。

但是霍诺安在赛后给枭龙车队泼了一头冷水，称即使枭龙的升级如何给力，他们也没法在本赛季跟上红虎火星车的节奏。

安塞特昨天用一场统治力的比赛宣告了夺冠之路的开启，获得亚军的成风在赛后表示，车队“无疑”能够缩小与领头羊的差距。

红虎车队的总经理霍诺安却不这么认为，因为他通过对枭龙过去四个赛季的观察发现，这支鹿城车队在研发方面没有丝毫的进步。

“成风想怎么说就怎么说，下一场比赛他们仍然追不上我们——不管他信不信。

他们在冬季能把一辆那么慢的车在短时间内调整到现在的水平展现出强劲的实力。但是我们从上个赛季开始就遥遥领先他们了，现在就更加不用说了。”