尽管雷之神车队将不会在天南站有任何的升级措施，但是龙浩对车队在烈阳获得进展仍然很有信心。

“我知道车队需要更好的临场表现，但是我们也知道揭幕战的成绩并不算灾难性后果，”龙浩在雷之神的官网上这样说道。

“我们只会对赛车进行很小的升级，不会是大手术，不过这些小升级对赛车的提升还是有的。”

“我们要专注在车队自己身上，如何发挥赛车的潜力是最重要的，我觉得这一点会给成绩很多的回报。”龙浩对赛车的潜力很有自信。“如果不能做到以上，谈什么都是空话。”

这位两届世界冠军也承认，车队非常忌惮天南变幻莫测的天气，去年也是在这里他们在排位赛上遇到了下雨的大麻烦。

“这里天气变得比赛赛车的速度还快，以至于我们赛车做的很多应急预案都变得无效，车队的那帮兄弟压力很大。”龙浩说道。

“这里会从一个艳阳天一下变到一场短时暴雨，这样的变化不仅对我们车手来说很烫手，我们要准备A、B、C、D号方案，以应对所有的情况。”

不仅是雷之神车队对烈阳的天气变脸心有余悸，枭龙同样感到非常担忧，两支车队都在去年的天南站排位赛上遇到了麻烦。

由于对天气的预测不够准确，以至于车手在雨下大以后才换上全雨胎，但是仍然没能逃过第一节排位赛就被淘汰的厄运，本周末的看点之一就是天气。

而如果没有车队能够威胁红虎的霸权，天气的变化能否成为一个帮凶？

由于本站红虎也决定使用动能回收系统，很多车队认为红虎更加不可战胜，枭龙车队的段天才则认为XL26赛车的可靠性在红虎之上。

加之2209赛季已经有了一年的使用经验，因此他认为枭龙在本站有希望用动能回收系统成功“擒虎”。

枭龙在动能回收系统的使用上堪称围场内的“红虎”，他们是2209赛季中使用动能回收系统拿到过分站赛冠军的车队之一（另一支是雷之神）。

段天才希望他们的这套系统能在本周末的比赛中再次显灵。