铜爵车队技术总监卫落霓认为赛车经过练习赛调校得很好：“第三节练习赛跑得很好，昨晚通过对赛车调校的重新设定，让我们的两位车手跑得很不错，赛后看来他们挺嗨的。

但是排位赛我们就没那么走运了。第一节排位赛的时候还不错，虽然最后跑得有点紧。

彭赛奥的第一节排位赛完成软胎和硬胎的成绩，而凌云伟则只用硬胎跑了一次。

令人吃惊的是，从第一节排位赛的成绩来看，第8名到第17名之间只在0.2秒的区间范围之内，凌云伟差一点就在第一节被淘汰，时间上很局促。”

这位技术总监没想到排位赛出现的意外状况让他们的努力付之东流：“我们认为车队是能够进入第三节的，但是霍翰飞引发的红旗导致了我们的悲剧。

由于我们的第一圈不是很理想，不得不在红旗取消之后再跑一圈，可想而知，轮胎已经升温不足了。

我觉得车队明天抢分还是有戏的，只要我们能够在发车的时候超掉对手，比赛会变得有意思起来。”

北极星车队贝力落和纳马尔依然发挥不佳，仅仅分别位列第15位和第17位。

两位车手在赛后都不同程度的抱怨了霍翰飞的事故导致了他们在第二节排位赛的出局。

在第一节排位赛中，两位车手均发挥不错，顺利进入第二节。

但是一进入第二节排位赛两位车手的赛车仿佛又失去了方向，在前几次试跑中，两位车手的成绩都没有进入前十。

临近比赛结束时的红旗完全打乱了车队的节奏。

在红旗恢复后的冲刺试跑中，两位车手都陷入了车流之中，不得不放弃了最后的这一次机会。

“我整个周末都在不断的测试新排气系统，不过我们依然没有完全搞清楚它的工作状况，所以我们不得不使用原来的那套排气系统。