龙浩的轮胎劣势让他在赛道上很被动。

第31圈，安塞特进站换上硬胎，他之前的无线电通讯出现了故障，车队无法听到他说话。

三圈之后进站的韦博世也采用硬胎战术，他与安塞特一样使用的是两停战术。

第34圈，车手普遍完成两停，排名前六的车手分别是：1罗世博、2段天才、3成风、4安塞特、5韦博世、6马龙。

今天轮胎战术最成功的无疑是银箭。

第36圈，成风极度贴近段天才后，成功打开可调尾翼后强吃段天才。

段天才因为离罗世博3秒多，没办法打开可调尾翼，只能是被超过了。

安塞特还处在成风身后十三秒的位置，车队要求成风尽可能扩大与安塞特的差距。

第37圈，龙浩超掉霍翰飞来到第八，后者只完成了1停，而魏魄在完成两停之后已经升至第七位。

同圈段天才率先进行三停出站之后处在韦博世后面。

第38圈，成风完成最后一次换胎，出站后排在韦博世身后位列第四，刚好卡在队友之前。

同圈魏魄超过了马龙来到了第六，不知不觉中魏魄已经追近领先集团。

第39圈龙头羊罗世博三停，出站之后正好插在了成风前面。

而霍翰飞这时候才进行二停，出站后他从第九降到第13位，排在队友费酷德的身后。

出站后银箭2号车排在第三，成风在极力追赶罗世博，只有超掉罗世博才有可能登上冠军领奖台。

枭龙维修区气氛近乎凝固，成风的攻击太凶猛。

魏魄完成三停之后仍然在第7。

比赛还剩最后的14圈，两停和三停的车手已经各自完成了最后一次进站。

排名前十的车手分别是：1安塞特（2停）、2韦博世（2停）、3罗世博（3停）、4成风（3停）、5段天才（3停）、

6龙浩（2停）、7魏魄（3停）、8马龙（3停）、9邓斯特（2停）、10凌云伟（2停）。