车队经理陈楚朗对两位车手在本场比赛的表现也十分满意，并表示为两位车手安排的策略都恰到好处。

不过陈楚朗也承认罗世博遇到的赛车油耗过高的问题在练习赛也曾出现过，目前车队需要仔细调查。

从第二位发车的枭龙车手段天才先是进错站，接下来在最后时刻又没有能够抵挡住魏魄的冲击，最终只获得第四名，与领奖台遗憾擦肩而过。

赛后段天才解释了自己为何在比赛中出现“停错站”的低级失误，并对自己在最后时刻没有顶住魏魄的进攻表示遗憾。

段天才本来拥有一个相当美妙的开局，在发车之后迅速超越杆位获得者安塞特上升到了第一的位置，不过他的第一次进站却让他的优势瞬间化为泡影。

他居然将赛车停在了红虎车队的维修位置上，使得自己损失了不少时间，从而一举被身后的安塞特完成了反超。

比赛最后时刻，段天才又没有能够抵挡住换上新胎的魏魄的积极进攻，最终只获得第四名与领奖台擦肩而过。

赛后段天才这样解释自己的那次低级失误：“当我进入维修区的时候，我其实一直在往前看，但是我的视线并不是很好，之后我就进入了错误的维修间位置。”

段天才随后还就这个失误向车队工作人员表示了歉意：“不好意思我给伙计们制造了麻烦，这确实是我的失误。”

段天才祝贺队友成风成功获得本站比赛的冠军，同时他也对于自己在最后时刻失去领奖台的位置感到遗憾：

“我要衷心的祝贺成风，他跑了一场非常出色的比赛。

这是一场拥有很多超车场面和激烈较量的精彩比赛，能够加入到其中真的很有意思，但是我的速度还不够快。

比赛过程中我非常注意保护自己的两个后胎，因此第四名对于我来说已经是不错的位置了。”

“尽管我非常享受比赛的过程，但当其他车手换上新轮胎的时候，你就很容易被当成攻击的对象，此时你也无能为力了。”