这也是大秦汽车联合会的胜利，大秦汽车联合会为今年一级方程式制定的可变尾翼、动能回收系统、改用路耐轮胎等一系列新规则，在上赛场一一见效。

整场比赛，车手相互超越的场面不断，而冠军悬念一直保留到最后几圈，令车迷大饱眼福。

一级方程式新规则在今年前两站比赛中成效不大，然而昨天在中海世纪赛车场，成风将车队战术、个人能力、新规则完美结合，为车迷献上一场精彩绝伦的比赛。

红虎是如今一级方程式车坛速度最快赛车，车手安塞特在今年前两站都是杆位出发，并一路领先，跑到终点。

这次在中海，安塞特依然势不可当，3场练习赛，3个阶段排位赛，他都是第一名，昨天正赛又是夺魁大热门。

枭龙的段天才和成风昨天排在第二、三位发车。

不过即将比赛时，准备驶上赛道的成风赛车出现漏油。

此时距离关闭赛道时间只有几分钟，如果成风的赛车无法按时驶上赛道，将被罚从维修区出发，这对于成风和枭龙车队无疑将是一场灾难。

凭借车队技术人员精湛的技艺，在离规定驶上赛道的时间只剩30多秒时修复故障。如果没有车队强大的技术保障能力，成风绝不可能保留第三名的发车位置。

发车后成风丝毫不受影响，与队友段天才一起在第一弯超越安塞特。

这是成风昨天的第一次超越，虽然成风此后也被安塞特、韦博世等车手超越。

但成风充分利用车队为他制定的3次进站换胎策略，以及可变尾翼、动能回收系统等新规则，加上他强悍的驾车风格，连续超越龙浩、段天才、罗斯伯格、韦博世。

在离终场还有12圈时追至第二，仅落后安塞特。

此时，轮胎上的优势、使用可变尾翼和动能回收系统，让成风超越安塞特已成定局，倒数第四圈成风超越安塞特，驶向他中海大奖赛的第三个冠军。