银箭车队的平州车手罗世博甚至表示这是体育史上最佳发明之一，它的引入将使得本赛季的一级方程式比赛变得更加的精彩纷呈。

大秦汽车联合会本赛季引入可变尾翼是为了增加比赛中的超车场面。

从赛季前三站的比赛来看，它的使用确实使得一级方程式一扫上个赛季的沉闷之风，比赛中精彩的超车场面层出不穷。

上周末的中海大奖赛就是最近几个赛季以来一级方程式少见的经典比赛之一。

如今可变尾翼已经完全打消了人们赛季开始前的怀疑目光，几乎所有人都对于它的功效赞不绝口。

“ 一级方程式是一项充满魅力的运动，如何让比赛变得激动人心是所有人共同的目标，从这一点说，可调尾翼是非常了不起的，没有人会再认为比赛无聊。

你能从赛道的各个方向超车，不管是左边还是右边都不会有任何问题，这真的是太棒了。

车迷会感受到更加精彩的比赛，这非常酷，我个人认为可调尾翼是一级方程式有史以来最好的发明，当然本赛季的轮胎也很不错。”

不过雷之神领队杜目的观点却与罗世博有所不同，他认为本赛季的一级方程式比赛之所以精彩更多的是因为轮胎而不是可变尾翼：

“我们在三条不同的赛道看到了三种完全不同的状况，在我看来，当你在出发或者冲刺时，你将看到激活可调尾翼能带来不同的影响，不过这更大程度还是取决于你的轮胎。

我们看到建州、天南和中海站都有所不同，但是中海站之所以如此精彩的的主要原因还是各支车队轮胎的不同造成了更多的超车。”

成风在接受采访时承认枭龙目前的速度依然在红虎之下，他提醒车队千万不能放缓继续升级的步伐：