在此之后，段天才赢得了南湄站的冠军，他已经迫不及待的想要参加新赛季的比赛。

段天才继续说：“我很高兴彭赛奥能取代成风成为我的新队友，我很享受目前的工作，我想不管我在哪里都能很好的控制它。”

谈到马上就要开始的新赛季，段天才表示：“我们都有一个很好的假期，但是当你赢得大奖赛冠军后就想延续好的状态。

我们车队有了明显的变化，我想要的就是这种变化，我很兴奋将会迎来新的挑战！”

3月12日，奔麟车队车手宁威虽然在锦城 最后一轮测试中，再次遭遇变速箱等机械故障，但是宁威在接受记者采访时表示：

“我真的不太担心类似赛车可靠性的问题，因为我们已经解决了这些问题。新赛季的这辆车拥有更高的起点，希望我们能在新赛季有所突破。”

虽然宁威在锦城测试中遭遇到变速箱故障，但是宁威对于即将开始的新赛季首战显得信心十足。

宁威在接受记者采访时依旧很平静，他说：“我们虽然在测试中遇到了一些问题，但是我们还是跑了很多圈，当然，你希望跑出更好的成绩，但是实际情况就是这样。

我真的不是太担心类似赛车可靠性的问题，因为我们已经解决了这些问题。”

随后，宁威补充道：“当然，你不能100%肯定，但是看看上赛季，我们在赛季开始前也有很多问题，但是到后来比赛的时候，我们表现的很棒。”

谈到新赛季，宁威说：“我们希望赛车已经足够快，我觉得新赛季没有一点比去年差，至少现在来看一切都很好。

我们在去年就有一个很好的车速，但是这还不足以让我们获得总冠军。”

上赛季季军宁威继续说：“如果我们能在车速上有一点点的提高，并且保持我们的稳定性，那我们会在赛季初期取得非常好的成绩，我们将会有所突破。”

而红虎车队领队霍诺安也看好宁威在新赛季的前景，他表示：“宁威已经回到了他的巅峰状态，他会全速出击，成为新赛季的一个不确定因素。”

3月12日，大秦汽车联合会公布了在揭幕战上使用可调尾翼的区域，今年的规则对可调尾翼的使用进行了严格的限制，仅有在正赛上才能使用可调尾翼。

本周末，2213赛季一级方程式赛车联赛揭幕战即将在建州的建州公园赛道打响，

由于星越车队没能找到合适的买家而没能参加本赛季的比赛，届时将有11支车队的22位车手参加本周末的揭幕战。

大秦汽车联合会也公布了揭幕战的可调尾翼使用区域，在第14号弯对前后两位车手的差距进行测量，

如果在一秒以内，则后车可以在发车区的直道以及第3号和第4号弯使用可调尾翼，这些可调尾翼区域的使用与上赛季的揭幕战可调尾翼区域是一致的，没有发生变化。

同时，本赛季的竞赛规则也对可调尾翼的使用进行了限制，车手只能在正赛中使用可调尾翼，其他时间则要将该系统关闭。

而上赛季的竞赛规则允许车手在练习赛和排位赛上使用可调尾翼，这也在排位赛上引发了多起赛车失控的事故，

威凌车队的申迪就曾在比赛中因为过弯时可调尾翼不能关闭而冲出赛道险些酿成大碰撞。

此外，在规则修改上的另一大变化是车队人员宵禁更严格，大奖赛周四晚间的宵禁时间从之前的6个小时增加到8个小时。

在宵禁时间内，每支车队留在围场内的人数要受到限制。