衙署搬迁的事情，让朱由检推行的坊巷调整，更加顺利起来。

尤其是与会的群臣已经认识到，这是皇帝之前设置三城区后，对京城的重大调整。

这次调整完成后，京城的格局很长时间都不会发生改变。就像嘉靖年间修建南城区后，京城的格局到现在基本没变化一般。

他们想要在这个调整中占据先机，就得主动参与，配合皇帝的命令——

这是之前九寺、五院等方面的调整中，他们得出的结论。

之前还不愿对朝堂制度进行大改的他们在五院、六部、九寺等衙门磨合顺畅后，纷纷感受到其中的好处，对新制度更加支持。

这也是被削权最多的刑部虽有不满，却无法闹起来的原因。

群臣们在看到刑部的遭遇后，这次纷纷主动支持皇帝对坊巷的改造，把督导的衙门搬迁到自己衙门附近。

在坊巷道路调整中，他们也纷纷提出建议，积极进行讨论。

礼部尚书成基命道：

“《说文解字》曰：‘街，四通道也’。”

“前后左右皆通，是城邑中通行的道路，所有人都能走动。”

“因此行人、车辆众多，陛下设置专门的人行道和车道，符合古人之意。”

赞扬了皇帝对行人和车辆分流的做法后，成基命继续说道：

“不同于街为邑中道，巷有里中道之意。”

“古时的里就是现在的坊，坊中道路为巷。”

“它的一种写法是衖，被蒙古人讹传为胡同，现在改写为衚衕。”

“江南所谓的弄，也是巷的俗语。十七史言弄着，皆即巷字。”

（巷的异体字，其中一种加“行”字变成衖。古人大概读hong，南方演变成long弄，北方蒙古人读作胡同，这是胡同来源的一种说法，还有火巷讹传等说法，以及胡人大同、胡人大统之意，明朝加“行”字成为衚衕，意为胡人北徙）

这样一番解释，让朱由检点头赞许，问他道：

“成卿学问精深，不愧为礼部尚书！”

“卿的意思要把当前的胡同，全都改回巷吗？”

这个他曾想过，但是所有的胡同都改名，变动实在太多了。

估计就算名义上改了，民间仍旧会称为胡同。

就像齐化门在正统四年改名为朝阳门后，直到现在，还有很多人称它为齐化门。

而且朱由检也不觉得那些胡同，能担得起小巷的称呼——

毕竟他定下的小巷标准，宽度是十六米。

成基命闻言回道：

“并非全部改为巷，而是只改达到巷子标准的胡同。”

“前元胡人讹传的读音，只能用在最窄的道路上。”

“只有十米以上宽度的，才能称为某某巷。”

这让群臣赞同，认为胡同这个名字即使继续沿用，也该作为最低等级道路。

朱由检同样也是这个观点，所以他把达到十米或旧制三丈宽度的胡同，定名为了火巷：

“十米以上道路能并排通行大车，方便消防队带着水车等工具进入。”

“火灾也不易蔓延，会被道路隔离开。”

“这是前宋创立火巷的本意，可以恢复旧称。”

成基命对恢复火巷旧称很认可，他不认同的是小巷的称呼：

“小巷意为更小的巷子，陛下将比火巷更宽的巷子称为小巷，容易产生歧义。”

“而且巷本就是里坊中的道路，没有供坊外之人通行的责任。”

“它的宽度也不需要定得太宽，在十米左右即可。”

“如今京城并无十六米宽的道路，与它接近的，是原本六丈、接近二十米宽的小街。”

“臣意为若要修建小巷，不如修得再宽一些，直接修成小街。”

这个说法，让朱由检认真思索，琢磨是否合理。

按照当前的现状，坊中道路没有供外人通行的义务，当然不需要修得太宽。十米宽的双向人车混合通道，即可满足需求。

更宽的则能修成原本二十米左右的小街，有专门的车道和人行道。

不过，他提到道路宽度标准的原因不是为了现在，更多的是瞄准以后。

越往后京城拆迁的难度越大，将来汽车诞生后，怎么改造旧城区？

所以他向成基命等臣子解释道：

“朕的目标，是让大明的恒产家庭、甚至家家都有自己的马车。”

“没有专门的车道，马车通行不方便。”

“所以朕在规划外城时，把新的巷子宽度定为十六米。”

“中间两个专门的车道，两侧通行人力车和行人。”

把汽车说成了马车，车道标准也按大车。将来汽车发明后，现有道路也能用下去。