“前排活捉大佬！”

“你们看把大佬急的，都自己站出来说话了！”

“话说大佬什么时候开通个人账号，我一定第一个关注！”

“大佬，我貌美如花，芳年二八！”

“如花？这勾起了我奇奇怪怪的记忆了！”

“大佬，你自己都说自己的公司很赚钱，倒是说说到底有多赚钱？满足一下我们好奇心吧。”

“别乱打听，反正马爸爸已经是过去式了，现在该称杨哥哥了！”

杨乾扫了眼评论区奇奇怪怪的回复，整个人都无语了，只能将这件事情放在一边，至于有没有人听不是他能决定的。

还是那句话，好言难劝该死的鬼，自己的命运最终还是要自己把握。

好在没过几天，终于有一件大事引爆网络，将网络舆论带偏了。

亚迪公司在4月25日对外公布，5月1日劳动节这天，将上市新的唐EV车型，纯电续航里程将增加到2500公里。

并且宣称新的车型能适应零下70度的户外气温电池不衰减，真正解决了以往电池的缺陷，让新能源汽车彻底压过燃油汽车。

这个消息公布出来，所有人都惊讶不已。

以前唐EV的续航里程也才700多公里，一下子增加了三倍的续航里程，实在是太夸张了。

“5月1日是劳动节吧，听着这个消息总感觉是愚人节啊。”

“如果这消息是真的，那就太恐怖了，从此以后再也没人敢拿新能源电池来说事了。”

“宁王那边的电池技术突破了？”

“会不会是电池堆积的结果，那价格岂不是要上天？”

“楼上有点脑子好不好，真以为靠堆电池数量就能做到这一步？有那个技术也要看有没有那么多地方放电池。”

“有没有掌握内部资料的兄弟，给大家科普一下。”

“如果价格不变的话，我都有点忍不住要入手了。”

“亚迪这是要扔王炸啊，如果只有他们有这种电池技术，估计新能源汽车格局要变天了。”