雷之神车手宁威以1分47秒285名列第三，他在比赛结束时因为液压系统故障抛锚。

上一站在西仑颗粒无收的红虎，其赛车被认为更适合青云。

HU5在长达7.004公里的赛道的第二计时段竞争力尤为突出。

魏魄圈速排名第四。

首次练习仅跑1圈的安赛特，本次练习没在刻意控制测试里程。洪都人总共测试了25圈，圈速位居第十快。

龙浩是前半小时最快的车手，锦城人曾以1分48秒036占据头名。

奔雷目前基本已经停止了对B29的改进，两届世界冠军认为车队要复制2208年的成绩基本没有可能——去年龙浩是自泉府站至赛季结束得分最多的车手。

龙浩本次练习最终排名第14，队友罗曼庭第52分钟险些在9号弯道撞墙，不过其圈速位列第五，相当抢眼。

本次练习的唯一一次比赛事故发生在比赛开始仅5分钟后。

雷之神车手路征在行经17号弯时，轮毂盖组件飞出，赛会立即出示红旗清理碎片。

38岁的洛城人今天没有让人看到丝毫进步，他最终以1分49秒211垫底，落后排名第三的队友宁威接近2秒。

从圈速成绩来看，情况最不妙的当属云秦，因为CL001在低温下的表现是否已有改善，一直未能获得确认。

龙浩在青云表示，奔雷要复制2208年季末的战绩、赢得分站冠军很难。

锦城人在2208下半赛季发威，连赢新港和瀛州两个分站，是从泉府站至季末得分最多的车手。

但今年奔雷在前11站比赛中只拿到了14个积分，无一次登台。并且车队已经停止对现款赛车的继续研发，将精力投向了2210年。

“我们将拭目以待。”龙浩在泉府站举行之前谈道。

“今年有所不同，你并不知道将要发生什么。去年，很难预测赛季的最后一段，今年也难以预言我们会怎样，或者其它车队会有什么样的结果。