赛车颠簸后出现轻微侧滑，但是速度并没有明显下降，也没有拖底，不过赛车悬挂是否受伤我们不得而知。

第二次练习赛进入最后30分钟，申迪的领先位置仍然没有人可以撼动。

不过大部分车手显然是在进行重油测试，真正的“刷圈速”时间是练习赛结束前的15分钟，即便很多车手早就换上了较软的轮胎。

最后15分钟，绝大部分车手使用较软轮胎登场。

欧米翰圈速取得提高后仍落后申迪0.168秒。

奔雷小将罗曼庭先在第一阶段做出最快时间，又在二、三阶段做出个人最快，单圈成绩一举升至首位。

龙浩落后队友0.134秒暂升至次席，两台奔雷赛车瞬间爆发。

申迪在倒计时2分钟时发起反击，连续两个最快圈后反超罗曼庭0.239秒。奔雷车手再无力进行回击。

最终，威凌车队的洪都车手申迪以1分23秒924的单圈成绩排名榜首，同时超过成风在首次练习中的最快圈速。

奔雷车手罗曼庭和龙浩排在第二和第三位。

主场作战的雷之神车队宁威排名第八位，蜚立成绩垫底。

绝影、玉麒和风行成为2210赛季最后三支等待评估的车队。大秦汽车联合会缩小了第13支车队的选择范围，预计未来几天内就能确定下来。

绝影目前正在寻找买家，莲花的参赛计划得到了天南政府的支持，锦城赛车公司风行在错失第一轮车队入选机会后也找到了资金支持。

大秦汽车联合会主席梅森在周五表示，在本周末的洛城站结束后很快就能有结果。

“昨晚我们最终选择了这三支最认真的车队的申请，在接下来一到两天，我们将对他们进行评估，然后从中选出一支车队。”梅森周五在洛城谈道。

“我预计下周的前几天(就能出结果)。”

梅森还透露绝影车队要求延长原本规定的提交2210赛季参赛计划的期限。