李东阳在《吕梁洪修造记录》中记载：“使船往来无虚日，民船、贾舶多不可籍数，率此焉道，此其喉襟最要地也。”

明末陈仁锡在《重建徐州洪神庙记》中提到：“凡四方朝贡转漕及商旅经营者，率由是道。”

朝鲜人崔溥在《漂海录》中称：“江以北，若扬州、淮安，及淮河以北，若徐州、济宁、临清，繁华丰阜，无异江南。”

泇河开通之后，运河东移，徐州的经济迅速萧条。接着，大量的商贾、舟车涌向邳州。可谓是，盛也运河，衰也运河。

运河改道后，有文献记载了徐州的衰落。

“在通衢街道数条，人眼尚而稀疏，贸易亦皆冷淡。”

“自通泇后，军民二运，俱不复经。商贾散徙，丼邑萧条，全不似一都会矣。”

邳州州城位于黄河的北岸，为了避免来回折腾，刘卓并未带队入城，只是在在对岸的客栈停留了几日。在此期间，刘卓带着部分人手打探了邳州境内的状况。

因城外的许多贼匪都在城中安插有眼线，贸然派出人手留在邳州必定会遭到当地势力的针对。谨慎起见，刘卓决定南下之行结束后再做决定。

在黄河南岸的客栈待了几天后，刘卓一行人沿着黄河继续向南走。

不过六七日的功夫，众人就来到了淮安府城。

淮安的位置很特殊，除了山阳县衙、淮安府衙外，漕运总督、河道总督都设置在了淮安。淮安甚至被西洋人称为中国的第八大城市。

明初，淮安侯、淮安卫指挥使华云龙看中了城中心地带的淮安府署，仗势占用。洪武三年，新任淮安知府姚斌只得选中现址改建为府署。

前世，占地面积三万多平方米的淮安府署，是国内仅存的两座府衙之一，而另一座是河南南阳府衙。

此外，朝廷在淮安府设置了三卫，即淮安卫、大河卫、邳州卫。明朝的军制，一百二十人成为百户所，一千一百二十人为千户所，一卫大概有五千六百人。

根据朝廷在各省各府设置的卫所规律，普通的府压根不会设置一卫，只有数个府才会设置一卫。在淮安府设三卫，由此可见，朝廷对于漕运、河务、盐业的重视。

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除此之外，淮安卫与大河卫直接隶属于南京的中军都督府，品级上高于其他的卫指挥使司。

与其他卫所不同的是，两个卫所的官兵还承担着漕运的任务，有数百艘的漕船，年运漕粮十万石。

“这山阳城确实比济南热闹多了。”望着淮河上不断来往的民船贾舶，苏若莹由衷感慨道。

“这是由县城的自身地理位置决定的，羡慕不来。”刘卓轻笑了一声，继续说道。

“大运河运河将我朝境内的长江、淮河、黄河等区域连接起来，各地粮食、物资可以源源不断的通过运河、河道运往各处。大运河将大明朝大半数以上的物力调动了起来，实乃我朝的命脉。”

“除了南方的几个省份、西部的一些州府，运河确实是做到了贯通南北。比如，江西、湖广、浙江的粮食运到此处，要卸粮入仓。其他州府的粮食到了淮安，也得停泊稽延。”